Sett ta 'ġeneratur tad-diżil huwa mmexxi minn magna diesel. Meta t-tagħmir jintuża, il-kolji interni tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil u l-apparat elettriku estern jiffurmaw ċirkwit, li jiġġenera torque tar-reżistenza tal-forza kurrenti u elettromanjetika. Madankollu, skont il-prinċipju tal-konservazzjoni tal-enerġija, iktar ikun ikkunsmat it-torque tar-reżistenza għall-enerġija elettrika, iktar ikun hemm bżonn li jsir xogħol. Għal ġeneratur tad-diżil issettjat b'veloċità niexfa stabbli, iktar ikun xogħol li jsir permezz ta 'forza negattiva elettromanjetika tfisser torque negattiv akbar. Fi kliem sempliċi, iktar tkun kbira l-qawwa tat-tagħmir elettriku użat, iktar tkun itqal ir-rotazzjoni, u iktar ikun diffiċli għall-magna diesel li ddur.
Meta ma jintuża l-ebda tagħmir elettriku, m'hemm l-ebda kurrent ġewwa l-kolja tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil, u l-kolja tiġġenera torque tar-reżistenza elettromanjetika. Madankollu, il-bearings u ċ-ċinturini tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil se jkollhom torque negattiv, li jikkonsma wkoll il-qawwa tal-magna diesel. Barra minn hekk, il-magna diesel innifisha hija magna ta 'erba' puplesija, b'ħidma waħda biss, u ż-żamma tal-operazzjoni rapida tagħha teħtieġ ukoll il-konsum tal-fjuwil. Bħala magna tas-sħana tal-magna tal-kombustjoni interna, l-effiċjenza tal-magna diesel innifisha hija limitata wkoll.
Meta l-qawwa tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil tkun għolja u l-qawwa tal-apparat elettriku tkun baxxa, it-telf ta 'enerġija jista' jkun ikbar mill-qawwa tat-tagħmir elettriku użat. Huwa diffiċli li titnaqqas il-qawwa ta 'magna diesel, u għalhekk il-qawwa minima ta' sett ta 'ġeneratur tad-diżil hija ftit kilowatts. Għal miljuni ta 'ħaddiema elettriċi, din it-tagħbija tista' tiġi injorata. L-analiżi ta 'hawn fuq tikkonferma li għad hemm konsum ta' żejt elettriku mingħajr ma tużah, iżda mhux se tikkonsma ammont akbar ta 'żejt. Fi kliem ieħor, sett ta 'ġeneratur tad-diżil ma jaħli l-ebda elettriku żejjed meta jopera b'tagħbijiet għoljin.
