Diversi metodi li jiffrankaw il-fjuwil għal settijiet ta 'ġeneraturi tad-diżil, u s-sommarju ta' snin ta 'esperjenza mill-manifatturi tal-ġeneraturi huma kif ġej:
1. Ittejjeb it-temperatura tal-ilma li jkessaħ il-magna tad-diżil. Żieda fit-temperatura tal-ilma tista 'tiffaċilita l-kombustjoni tal-fjuwil tad-diżil b'mod aktar effettiv, tnaqqas il-viskożità taż-żejt tal-magna u tnaqqas ir-reżistenza waqt il-moviment, u b'hekk tinkiseb l-effiċjenza tal-fjuwil.
2. Waħħal mal-angolu tal-provvista tal-fjuwil ottimali. Jekk l-angolu tal-provvista tal-fjuwil jiddevja, dan jikkawża li ż-żmien tal-provvista tal-fjuwil ikun tard wisq, li jirriżulta f'żieda sinifikanti fil-konsum tal-fjuwil.
3. Tiżgura li l-magna ma tnixxix iż-żejt. Il-pajpijiet tal-fjuwil tal-magna tad-diżil spiss ikollhom lakuni minħabba uċuħ tal-ġogi irregolari, deformazzjoni tal-gasket, jew uċuħ bil-ħsara. Il-metodu tal-ipproċessar huwa li tapplika żebgħa tal-valv fuq il-gasket u itħanha ċatta fuq il-pjanċa tal-ħġieġ, imbagħad qabbad il-pajp taż-żejt. Żid tagħmir ta 'rkupru tad-diżil, li jista' jgħaqqad il-pajp tar-ritorn fuq iż-żennuna taż-żejt bil-kamin vojta billi tuża pajpijiet tal-plastik biex tippermetti li ż-żejt tar-ritorn jiċċirkola fit-tank tal-karburant.
4. Żejt għandu jiġi ppurifikat qabel l-użu. Aktar minn nofs il-problemi bil-magni tad-diżil ġejjin mis-sistema tal-provvista tal-fjuwil. Il-metodu tal-ipproċessar huwa li taħżen id-diżil mixtrija għal 2-4 ijiem qabel l-użu, li jista 'jiddepożita 98% tal-impuritajiet. Jekk tixtri u tużah issa, tista 'tpoġġi żewġ saffi ta' drapp tal-ħarir jew karta tat-twaletta fil-filtru tal-mili tat-tank tal-karburant.
5. Ibdel it-trolley biex iżżid b'mod xieraq it-taljola tal-magna diesel, iżżid il-veloċità tal-pompa tal-ilma waqt li l-magna diesel tkun qed taħdem b'veloċità mnaqqsa, u żżid ir-rata tal-fluss u r-ras biex tikseb għanijiet li jiffrankaw l-enerġija.
6. Aġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni tal-injettur tal-fjuwil.
